De los 20 edificios de Residencias Venezuela, el Metro sólo pinto a tresA diferencia de otras líneas del Metro de Caracas que le han dejado a la ciudad plazas, bulevares y espacios recuperados, con el nuevo ramal del sistema subterráneo (Línea 3) son pocos los cambios urbanos que tendrán las parroquias El Valle y Coche. Sólo dejarán como legado arreglos menores de fachadas de unos edificios que colindan con la avenida Intercomunal, aceras y brocales y la renovación del paisajismo de la vía principal.
Y es que el Metro de Caracas a lo largo de su historia se había caracterizado por mejorar el entorno por donde pasaban las líneas. Obras emblemáticas como los bulevares de Sabana Grande y de Catia, que nacieron con la Línea 1 (Propatria-Chacaito), al igual que las plazas que rodean la estación Petare y la estación Miranda -antigua Parque del Este- (la extensión de Línea 1 Chacaíto-Palo Verde) son ejemplos de lo que dejaba el Metro a su paso.
Ahora es diferente, las plazas y bulevares no son incluidas en los proyectos y tampoco las mejoras completas a las edificaciones que son afectadas por las obras, según denunciaron los vecinos de El Valle y Coche. Pese a ello, el Metro asegura que en esta ocasión ha beneficiado a comunidades con la realización de diversos trabajos tales como reconstrucción de aceras, colocación de alumbrado, restitución de fachadas de edificios, construcción de plazas públicas y siembra de plantas.
Al lado de la estación Coche se encuentra ubicada Residencias Venezuela, que está conformada por 20 torres de las cuales sólo pintaron la fachada de tres de los edificios que colindan con la avenida Intercomunal, aunque se había acordado incluir todos las torres. "Sólo arreglaron los que van a salir en Aló Presidente, porque dan a la avenida, pero el resto nos quedamos esperando. La gente del Metro nos dijo que no estaba incluido en su presupuesto y lo único que nos podían hacer era gestionarlo ante los organismos municipales para ejecutar las obras, a pesar de que fuimos afectados por más de seis años que éstas demoraron", afirmó María Sagrario Díaz, representante de la asociación de vecinos.
A pocos metros de la estación El Mercado está Residencias La Rinconada, allí Cametro se ocupó de cercarlas, pese a que los vecinos solicitaron mejoras en las estructuras de los edificios que se están hundiendo por el nivel freático que se agudizó con las obras del sistema de transportes, según denunció Hugo Dávila, vecino del sector.
eluniversal.com
Y es que el Metro de Caracas a lo largo de su historia se había caracterizado por mejorar el entorno por donde pasaban las líneas. Obras emblemáticas como los bulevares de Sabana Grande y de Catia, que nacieron con la Línea 1 (Propatria-Chacaito), al igual que las plazas que rodean la estación Petare y la estación Miranda -antigua Parque del Este- (la extensión de Línea 1 Chacaíto-Palo Verde) son ejemplos de lo que dejaba el Metro a su paso.
Ahora es diferente, las plazas y bulevares no son incluidas en los proyectos y tampoco las mejoras completas a las edificaciones que son afectadas por las obras, según denunciaron los vecinos de El Valle y Coche. Pese a ello, el Metro asegura que en esta ocasión ha beneficiado a comunidades con la realización de diversos trabajos tales como reconstrucción de aceras, colocación de alumbrado, restitución de fachadas de edificios, construcción de plazas públicas y siembra de plantas.
Al lado de la estación Coche se encuentra ubicada Residencias Venezuela, que está conformada por 20 torres de las cuales sólo pintaron la fachada de tres de los edificios que colindan con la avenida Intercomunal, aunque se había acordado incluir todos las torres. "Sólo arreglaron los que van a salir en Aló Presidente, porque dan a la avenida, pero el resto nos quedamos esperando. La gente del Metro nos dijo que no estaba incluido en su presupuesto y lo único que nos podían hacer era gestionarlo ante los organismos municipales para ejecutar las obras, a pesar de que fuimos afectados por más de seis años que éstas demoraron", afirmó María Sagrario Díaz, representante de la asociación de vecinos.
A pocos metros de la estación El Mercado está Residencias La Rinconada, allí Cametro se ocupó de cercarlas, pese a que los vecinos solicitaron mejoras en las estructuras de los edificios que se están hundiendo por el nivel freático que se agudizó con las obras del sistema de transportes, según denunció Hugo Dávila, vecino del sector.
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