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Viernes, 6 de marzo de 2009 /8:47 AM

01/03/09, 12:52 PM Caracas.- Trabajadores del Metro de Caracas a través de un comunicado solicitaron al presidente Hugo Chávez intervenir para que se les pague lo acordado en el contrato colectivo.

"El ministro Diosdado Cabello y Claudio Farías, no quiere pagar nuestro merecido contrato colectivo. El aumento que usted dio no nos ha tocado ninguno y no hemos recibido nada durante todo este tiempo. El último aumento fue el enero del 2006", reza el comunicado dado a conocer a través del canal de noticias Globovisión. 

"El Metro le ahorra a los venezolanos 483 millones de bolívares fuertes y los mueve de polo a polo de la ciudad para que el país sea más productivo. No entendemos como es que el ministro Cabello dice que el metro no produce. Desde un punto capitalista no produce, pero socialmente es la empresa que más le produce al país", dice el escrito.

En la carta, los trabajadores aseguran que un sueldo de un trabajador del metro es de BsF 1.200, en promedio. "En el año 1998, los trabajadores ganaban 55 unidades tributarias en promedio. Para este año estamos ganando 22 unidades tributarias. Es decir, que nuestro poder adquisitivo está desmejorando brutalmente en un 60%. En nuestro contrato colectivo lo único que pedimos es igualar y reestablecer nuestro salario justo. Nada más que eso.¿O es que no vale atender y mover a más de un millón de usuarios diarios y un promedio de 50 mil usuarios por estación?".

Tras las omisiones legales que presentó el contrato colectivo discutido el pasado mes de diciembre entre el sindicato que representa a la mayoría de los trabajadores del Metro y ex presidente de la empresa; fue presentada por la actual directiva del subterráneo una nueva propuesta contractual que mejorará las condiciones salariales y aumentará el poder adquisitivo de estos trabajadores.

El Presidente del Metro de Caracas, Claudio Farías, informó que el nuevo documento contempla un aumento de 200 bolívares fuertes lineales, más 30% a partir del primero de enero de este año, que ya ha generado un retroactivo; 20% a partir del primero de enero de 2010 y un 10% para el primero de enero de 2011.

Además, la propuesta plantea el pago de 130 días de utilidades más un día adicional por año de antigüedad y la cancelación de 70 días por concepto de bono vacacional, más un día por cada año de servicio que tenga el trabajador en la empresa.

Todos los trabajadores del Metro de Caracas recibirían un bono único de 15 mil bolívares fuertes, en compensación de los beneficios que han dejado de obtener desde el vencimiento de la pasada convención colectiva, según el nuevo documento propuesto por la actual directiva.

Asimismo, se consideró el incremento de cobertura en la Póliza de Cirugía, Hospitalización y Maternidad que ampara a los trabajadores, pasando de 45 mil a 100 mil bolívares fuertes.

“Estamos concientes de la situación económica de nuestros trabajadores, por ello desde mi llegada a esta empresa he dicho que es prioridad de esta administración atender esta situación, y ante lo que aquí ocurrió con la discusión del contrato, nosotros estamos hoy presentando una propuesta seria a los trabajadores del Metro,” precisó el presidente Farías.

Prosiguió indicando que el contrato discutido en la pasada gestión era muy oneroso y que el ejecutivo nacional no podía cumplir con los compromisos, “aquí cada quien debe asumir sus responsabilidades, nosotros estamos asumiendo la nuestra y por ello, estamos presentando una propuesta para mejorar las condiciones salariales a nuestros trabajadores” puntualizó Farias.

Ahora se espera por la aceptación del contenido por parte del sindicato que representa a los trabajadores, para cumplir lo más pronto posible con los compromisos socioeconómicos contemplados en la nueva contratación.

El Presidente del Metro aprovechó la oportunidad para exaltar el compromiso y ética del personal del Metro desestimando que los retrasos que eventualmente se suscitan en el sistema puedan estar vinculados con acciones de presión por parte de los trabajadores.

'Nosotros tenemos una propuesta que ya se elaboró y se discutió con el titular del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura (Minfra), Diosdado Cabello, que mejora la calidad de vida de los trabajadores y que recupera su poder adquisitivo', puntualizó. 

Destacó que, entre los logros plasmados en la nueva propuesta, está: el aumento de 100% en la prima de antigüedad de los trabajadores, al pasar de 10 bolívares fuertes a BsF 20; así como el ajuste salarial de 200 bolívares fuertes más 30%, desde el 1 de enero de 2009 con carácter retroactivo; además, de otro aumento de 20% el próximo año y 10% en 2011. 

Asimismo, resaltó el pago de un bono único de BsF 15 mil de compensación para los trabajadores y 70 días por concepto de utilidades y vacaciones, cinco más de los establecidos actualmente. 

De igual manera, la empresa estatal propone elevar la póliza de Hospitalización, Cirugía y Maternidad (HCM) de BsF 45 mil a 100 mil, y las utilidades de 120 a 130 días. 

Calificó de extremadamente costosa la propuesta de contratación colectiva presentada por Sitrameca, por lo cual existe la posibilidad de que el Ejecutivo Nacional no pueda cumplir con los trabajadores. 'Esa contratación es imposible cumplirla desde el punto legal y financiero', añadió. 

Farías hizo un llamado al Sindicato a no caer en provocaciones legales porque esto sólo retrasará una solución consensuada, perjudicando así a los mismos trabajadores. 

“Hay que estar consciente de que el Gobierno del Presidente Hugo Chávez es responsable y cumple con los trabajadores y apoya las discusiones de las convenciones colectivas”, agregó. 

Reiteró que 'aquí está la propuesta que el Ejecutivo Nacional propone a los trabajadores para llegar a un acuerdo. Hacemos un llamado al Sitrameca para que nos sentemos y la discutamos. Tenemos todos los ánimos de llegar a una pronta solución. Éste es un contrato serio, justo y reivindica a los trabajadores”. 

Negó que haya algún tipo de conflicto con los trabajadores, al tiempo que aseveró que los trabajadores del Metro de Caracas están comprometidos con su labor. 

Farías aclaró que los retrasos que se presentan algunos días en el sistema ferroviario no está vinculados a un conflicto laboral, sino a mantenimientos que se efectúan continuamente.

Sin embargo, las discusiones no arrancan y se desconoce cuándo lo harán, todo porque los ministerios de Trabajo y Finanzas no han entregado el avalúo económico de la oferta ante el despacho laboral.

El presidente de la Federación de Trabajadores del Sector Público (Fentrasep), Franklin Rondón, dijo ayer durante una rueda de prensa, que lo único que esperaban eran los estudios económicos para poder comenzar la discusión de la convención.

"Hacemos un llamado al ministerio de Finanzas y al de Planificación y Desarrollo para que agilicen sus funciones. Sabemos que viene un año difícil por la crisis internacional, pero también sabemos que la defensa de los trabajadores no se verá afectada y que el Estado le dará respuesta a los más necesitados", dijo.

Los despachos encargados de hacer los estudios económicos tenían dos meses para entregarlo al Ministerio del Trabajo, período que se venció en noviembre. Por lo tanto la mora es de tres meses, y aún continúan sin respuesta más de millón y medio de empleados que están amparados bajo la mencionada contratación.

Rondón también hizo un llamado al Estado para que dé respuesta ante las constantes violaciones a las normativas del Ministerio y la Inspectoría del Trabajo incumplidas tanto por patronos públicos como privados.

"No es posible que se ordenen reenganches, reincorporaciones, pagos de salarios caídos y muchas empresas hacen caso omiso", aseveró el sindicalista.

El presidente de la Central Socialista de Trabajadores, el diputado Oswaldo Vera, especificó algunos casos de irregularidades. Entre ellos el despido de la junta directiva del sindicato del Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (Iafe), así como la del Metro de Valencia, la disminución de los beneficios laborales de los trabajadores de la refinería de El Palito y la paralización del contrato de los trabajadores del Metro de Caracas, apenas cuatro días antes de las elecciones.

Verá comentó que en algunos casos hay funcionarios dentro de la cartera del Trabajo que han impedido el desarrollo de las discusiones afectando los derechos del movimiento laboral.

"Vamos a luchar contra esas personas que van en contra de las políticas del gobierno central. Defenderemos los derechos de los trabajadores". En cuanto a las actuaciones de estos funcionarios, Verá considera que son una muestra de ineficiencia, más allá que una política adelantada por el Estado.

Entre las próximas actividades de Fentrasep se encuentra la realización de foros y conferencias con los agremiados de todo el país para discutir una propuesta de nueva Ley Orgánica del Trabajo.

"Vamos a recoger un solo documento definitivo con un proyecto, no una reforma, para presentar, a través de la Asamblea Nacional, la nueva Ley", informó Rondón.

Igualmente dijo que lucharían para lograr la retroactividad de las prestaciones sociales, que se cumpla con los régimenes prestacional de salud y de pensiones y jubilaciones, así como por la reducción de la jornada laboral a seis horas.

Finalmente el presidente de Fentrasep dijo que no tienen ninguna propuesta en cuanto al aumento de sueldos y salarios, que usualmente se da en 1º de mayo. Comentó que Fentrasep todavía debe hacer un análisis macroeconómico, tomando en cuenta la crisis económica, para luego tomar su posición.

 

03 de Febrero de 2009 | Referencia: El Nacional

Los recursos para honrar los compromisos del contrato colectivo 2008-2010 del Metro de Caracas están garantizados y los pagos correspondientes se harán antes del 15 de este mes, informó Pedro Coronado, presidente del sindicato de trabajadores de la empresa estatal de transporte público.

El directivo de Sitrameca salió al paso de versiones en el sentido de que la deuda sería pagada después del referéndum sobre la propuesta de reelección presidencial indefinida.

Coronado llamó a los trabajadores "a mantener la calma, porque ya está listo el crédito adicional".

Agregó que la fecha del pago "será anunciada internamente por razones de seguridad para evitar robos a los trabajadores".

El contrato colectivo fue suscrito el 4 de diciembre pasado, lo cual llevó a varios trabajadores --que pidieron no ser identificados-- a alertar sobre la situación.

El presidente de Sitrameca negó el rumor de paralización de la actividad comercial en el Metro como consecuencia del retraso en el pago. Señaló que igual que ayer, el 15F será gratuito el traslado de pasajeros.